Ahmedabad Plane Crash Report: प्रारंभिक रिपोर्ट में चौंकाने वाले खुलासे

Ahmedabad Plane Crash Report: क्यों काट दिया फ्यूल?”, जिस पर दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया!

12 जून 2025 को अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के 30 सेकंड बाद ही एयर इंडिया की फ्लाइट AI171 के साथ एक भयानक हादसा हो गया। यह बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, जिसमें 230 यात्री और 12 क्रू मेंबर सवार थे, मेघानी नगर इलाके में एक मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल से टकरा कर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस हादसे में विमान में सवार 241 लोग और जमीन पर कम से कम 19 लोग मारे गए, यानी कुल 260 लोगों की जान चली गई। केवल एक व्यक्ति इस त्रासदी से जिंदा बचा। भारत के Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) ने 8 जुलाई 2025 को इस हादसे की प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की, जिसमें कई हैरान करने वाले तथ्य सामने आए हैं। आइए, इस रिपोर्ट के मुख्य बिंदुओं को आसान भाषा में समझते हैं।
Report PDF: Click hereहादसे का भयावह मंजरउस दिन सुबह जब फ्लाइट AI171 ने अहमदाबाद से उड़ान भरी, सब कुछ सामान्य लग रहा था। विमान ने 650 फीट की ऊंचाई हासिल की, लेकिन इसके बाद अचानक यह तेजी से नीचे की ओर गिरने लगा। क्रू ने तुरंत मेडे कॉल जारी की, जिसमें उन्होंने बताया कि विमान की शक्ति और थ्रस्ट अचानक खत्म हो गया। कुछ ही पलों में विमान मेघानी नगर में एक मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल से टकरा गया, जिससे भयानक तबाही मच गई।प्रारंभिक जांच में क्या मिला?AAIB की शुरुआती रिपोर्ट में कुछ चौंकाने वाले तथ्य सामने आए हैं:

• इंजन में खराबी: उड़ान भरने के कुछ सेकंड बाद ही दोनों इंजनों का फ्यूल कंट्रोल स्विच अपने आप RUN से CUTOFF पोजीशन में चला गया। इससे इंजनों को ईंधन मिलना बंद हो गया और विमान की शक्ति खत्म हो गई। हैरानी की बात यह है कि बाद में स्विच फिर से सामान्य स्थिति में आ गए, जिससे एक इंजन में थोड़ा थ्रस्ट वापस आया, लेकिन तब तक विमान को बचाना असंभव हो चुका था।
• पायलट्स की बातचीत: कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में रिकॉर्ड हुई बातचीत से पता चला कि एक पायलट ने फ्यूल कटऑफ के बारे में सवाल किया, जबकि दूसरे ने इससे इनकार किया। लेकिन यह साफ नहीं हो सका कि स्विच को किसने या कैसे बदला गया।
• मैकेनिकल खराबी?: विमान के लैंडिंग गियर पूरी तरह से वापस नहीं गए थे, जो किसी मैकेनिकल दिक्कत की ओर इशारा करता है। हालांकि, विंग फ्लैप्स और स्लैट्स सही स्थिति में थे।
• बर्ड स्ट्राइक नहीं: जांच में आसपास कोई खास पक्षी गतिविधि नहीं पाई गई, इसलिए बर्ड स्ट्राइक को इस हादसे का कारण मानने की संभावना खारिज की गई।

ब्लैक बॉक्स और जांच की प्रक्रियाहादसे के बाद ब्लैक बॉक्स, जिसमें फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर शामिल हैं, बरामद कर लिए गए। इन्हें दिल्ली में विश्लेषण के लिए भेजा गया और 25 जून तक डेटा निकाल लिया गया। जांच में यू.के., यू.एस., बोइंग और संयुक्त राष्ट्र के एक पर्यवेक्षक भी शामिल हैं। अब फोकस फ्यूल कंट्रोल स्विच और संभावित तोड़फोड़ (सैबोटेज) की जांच पर है। अंतिम रिपोर्ट 12 जून 2026 तक आने की उम्मीद है।क्या है अगला कदम?यह हादसा न केवल अहमदाबाद बल्कि पूरे देश के लिए एक बड़ा झटका है। लोग यह जानना चाहते हैं कि आखिर इतना बड़ा हादसा कैसे हुआ? क्या यह तकनीकी खराबी थी, मानवीय गलती थी, या फिर कुछ और? जांच अभी शुरुआती दौर में है, लेकिन यह सवाल हर किसी के मन में है कि क्या इस त्रासदी को रोका जा सकता था?निष्कर्ष :Ahmedabad Plane Crash Report: अहमदाबाद विमान हादसा 2025 की सबसे दुखद घटनाओं में से एक है। प्रारंभिक रिपोर्ट ने कई सवाल खड़े किए हैं, जिनके जवाब आने वाले समय में जांच से मिल सकते हैं। अगर आप इस हादसे के बारे में और अपडेट्स चाहते हैं, तो हमारे ब्लॉग को फॉलो करें। हम आपको हर नई जानकारी आसान और विश्वसनीय तरीके से पहुंचाते रहेंगे।

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